Categoria: Campionati Mondiali
LA TOYOTA GAZOO RACING WRT È PRONTA PER IL GIAPPONE
La Toyota Gazoo Racing WRT non ha niente da perdere, può “prendersela con calma”, nessuno gli “corre dietro”, niente pressioni “dai piani alti”…
UFFICIALE, IL WRC SALUTA IL SISTEMA IBRIDO DAL 2025
Ormai è ufficiale. Le auto Rally1, dal campionato mondiale di rally 2025, non avranno più il sistema ibrido. Saranno più leggere e meno potenti.
IBRIDO SI, IBRIDO NO… CYRIL ABITEBOUL DICE LA SUA
Le voci di corridoio nel “paddock” del WRC, alla fine, si sono rivelate esser vere. Stop all’ibrido nel 2025? Il tutto grazie ad una votazione per rimuovere…
SAMI PAJARI, TRA LA RALLY1 E UN TITOLO DA CONQUISTARE
Si sa, quando ormai sei quasi campione, e hai la “fame” di volerlo diventare, la tensione e le aspettative (purtroppo) diventano alte. Il duo…
JARI-MATTI LATVALA, TEAM PRINCIPAL E PILOTA NEL 2025
Ho sempre pensato che gli ex piloti, diventati poi team principal delle scuderie, dopo una carriera più o meno lunga, non abbandonassero mai il volante…
OGIER DICE LA SUA SULL’ODIO-AMORE TRA IL WRC E L’IBRIDO
Sin da quando ha fatto il suo debutto nel mondiale rally, l’ibrido ha fatto storcere il naso a molti. Sébastian Ogier ha epresso un parere sull’ibrido.
MONDIALE RALLY, ADDIO AL SISTEMA IBRIDO DAL 2025
Il WRC abbandonerà, dal 2025, il sistema ibrido. Le Rally1, sotto il cofano, avranno solo il motore termico. Vediamo assieme la notizia diffusa da Autosport.
MARTINS SESKS, TRA GRANDI DESIDERI E INCERTEZZE
Martins Sesks, quest’anno ha conquistato diversi punti nel campionato mondiale di rally con il team M-Sport Ford WRT. Quale sarà il suo futuro?
CAMPIONATO MONDIALE DI RALLY, LE ULTIMISSIME NOVITÀ
In questi ultimi giorni, nei corridoi del WRC, circolano diverse voci. Dal nuovo sistema di punteggio fino al mercato piloti. Entriamo nel dettaglio. Cosa accadrà?